Neues Jahr, neue gesetzliche Vorschriften. Der Bundesrat hat Ende letzten Jahres neue Regelungen für e-Bike Fahrer:innen beschlossen, die zu mehr Sicherheit im Strassenverkehr beitragen sollen. Hier erfahrt ihr, was sich bereits am dem 1. April 2022 ändern wird:

Bevorstehende Änderungen auf einen Blick

• Alle e-Bike Typen, e-MTBs und e-Rennräder sind von der Tagfahrlicht Regelung betroffen

• Als Tagfahrlicht gilt bereits die standardmässig eingebaute Beleuchtung

• Abnehmbare Aufsteck-Akkuleuchten werden ebenfalls akzeptiert

• Blinkende Beleuchtungen dürfen nur als Zusatzlicht verwendet werden

• In der Schweiz ist das Tagfahrlicht nicht typengenehmigungspflichtig

• Eine genaue Spezifikation der Lichtstärke gibt es jedoch nicht

• Das Tagfahrlicht muss auf 100 Meter Entfernung erkennbar sein, aber es darf nicht blenden

• Tachopflicht für S-Pedelecs ab einer Geschwindigkeit von 45 km/h für neue S-Pedelecs

• Ältere S-Pedelecs fallen ab dem 1. April 2027 ebenfalls unter die Tachopflicht

• Der Tacho muss die genaue Geschwindigkeit des e-Bikes angeben

• Die Anzeige darf nicht mehr als zehn Prozent oder vier km/h von der tatsächlichen Geschwindigkeit abweichen

• Auch langsame e-Bikes müssen künftig bei Tempoüberschreitungen mit einer Geldstrafe von 30 Franken rechnen

Ab 2024 Tacho-Pflicht an S-Pedelecs

Neue Regelungen erwarten auch die Besitzer:innen sogenannter Speed Pedelecs, also von e-Bikes mit einer Tretunterstützung von bis zu 45 km/h. Denn alle S-Pedelecs müssen ab dem 1. April 2024 mit einem Tacho ausgerüstet sein, sofern es sich um ein Neufahrzeug handelt. Bis zum 1. April 2027 müssen auch ältere S-Pedelec Modelle mit einem Tacho nachgerüstet sein. Wichtig zu beachten ist hierbei, dass die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt wird und sie nicht mehr als zehn Prozent plus vier km/h von der tatsächlichen Geschwindigkeit abweicht. Aber auch reguläre e-Bikes, für die keine Tachopflicht gilt, müssen bei einer Tempoüberschreitung künftig eine Strafe von 30 Franken zahlen. Diese Pflicht soll dabei helfen, die Höchstgeschwindigkeit in Tempo 20 und 30 Zonen einzuhalten.

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